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新款捷豹XEL的外观部分,新增了两种风格的外观设计,分别是运动系列,和优雅系列。两种风格的主要区别在前脸部分。运动系列车型中,中网格栅为黑色网格,前杠造型也更加运动化。而优雅系列车型中,网格样式则采用了较为密集的网格,看起来更优雅时尚一些。
相比外观,全新捷豹xel的内饰改动就没有那么大了,依然采用了捷豹最新的家族式设计,整体风格简约但不失豪华感。中控大屏的尺寸有所增加,而且中控台下方还采用了仿碳纤维纹路的仿碳纤维饰板,不过整体内饰的塑料感还是比较明显。此外,新车的内饰还采用了全新样式的多功能方向盘、全新的电子挡把,使得内饰的科技感有明显提升。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XEL,那么我们根据历史上购买过捷豹XEL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XEL最满意的是它的转向手感还是不错,另外外观酷、导航实用也都是大家喜欢它的点。
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